Από τις εξαγγελίες του 2022 στις νέες μελέτες του 2026: Η πορεία των αρδευτικών έργων της Άρτας και η αναζήτηση χρηματοδότησης

Η υπόθεση των συμπληρωματικών εγγειοβελτιωτικών έργων της Άρτας, που εκτιμάται ότι θα απαιτήσουν χρηματοδότηση ύψους περίπου 12 εκατομμυρίων ευρώ, επανήλθε τις τελευταίες εβδομάδες στο προσκήνιο, ύστερα από τις κοινοβουλευτικές παρεμβάσεις του βουλευτή Άρτας της Νέας Δημοκρατίας Γιώργου Στύλιου και της βουλευτού Άρτας του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία Όλγας Γεροβασίλη. Πρόκειται για ένα έργο που εδώ και χρόνια θεωρείται κομβικής σημασίας για την αγροτική οικονομία της περιοχής, καθώς συνδέεται με τον εκσυγχρονισμό των αρδευτικών υποδομών και τη βελτίωση της διαχείρισης των υδάτινων πόρων.

Η συζήτηση, ωστόσο, δεν ξεκίνησε σήμερα. Ήδη από το 2022, κατά την επίσκεψη στην Άρτα της τότε Γενικής Γραμματέως Ενωσιακών Πόρων και Υποδομών του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης Χριστιάνας Γεράκη, παρουσία του τότε Υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και βουλευτή Άρτας Γιώργου Στύλιου, είχε διαμορφωθεί η εικόνα ότι τα συμπληρωματικά αρδευτικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 12 εκατομμυρίων ευρώ, βρίσκονταν σε ώριμο στάδιο και ότι η δημοπράτησή τους αναμενόταν να προχωρήσει σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Στο μεταξύ, στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων εντάχθηκαν δύο μελέτες. Η πρώτη, με προϋπολογισμό 1,2 εκατομμυρίων ευρώ και κωδικό 2023ΝΑ27100001, αφορούσε τις ζώνες 1, 4 και 5 της πεδιάδας της Άρτας, ενώ η δεύτερη, με προϋπολογισμό 600 χιλιάδων ευρώ και κωδικό 2023ΝΑ27100002, αφορούσε τις ζώνες 1, 2 και 3 της περιοχής Πέτα – Κομποτί .

Τον Μάιο του 2024, η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων και Αγροτικών Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών ανέθεσε σύμβαση τεχνικού συμβούλου για την υποβοήθηση της ωρίμανσης των μελετών των αρδευτικών δικτύων στις περιοχές αρμοδιότητας των ΤΟΕΒ Αράχθου και Λούρου. Η συγκεκριμένη διαδικασία ολοκληρώθηκε και εγκρίθηκε τον Οκτώβριο του 2025 .

Στις 4 Μαΐου 2026, ο βουλευτής Άρτας Γιώργος Στύλιος κατέθεσε στη Βουλή την υπ’ αριθμ. 4951 ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, ζητώντας ενημέρωση για την πορεία των μελετών και το επικαιροποιημένο χρονοδιάγραμμα ωρίμανσης των έργων .

Η απάντηση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών διαβιβάστηκε στις 9 Ιουνίου 2026 με αριθμό πρωτοκόλλου 92640 και υπογραφή του Υπουργού Χρίστου Δήμα . Σύμφωνα με τα υπηρεσιακά έγγραφα που τη συνοδεύουν, η Διεύθυνση Αντιπλημμυρικών και Εγγειοβελτιωτικών Έργων έχει ήδη συντάξει τα τεύχη δημοπράτησης για μία νέα ενιαία σύμβαση με τίτλο «Μελέτη αξιολόγησης, επικαιροποίησης, βελτίωσης και συμπλήρωσης υπαρχουσών μελετών για την ωρίμανση και δημοπράτηση των εγγειοβελτιωτικών έργων πεδιάδας Άρτας και Πέτα – Κομποτί», προϋπολογισμού περίπου 4,5 εκατομμυρίων ευρώ .

Η νέα αυτή σύμβαση ενσωματώνει τις δύο προϋπάρχουσες μελέτες των 1,2 εκατομμυρίων και των 600 χιλιάδων ευρώ, ενώ το αντικείμενό της επεκτείνεται σε συνολική περίμετρο περίπου 44.000 στρεμμάτων, από τα οποία τα 35.750 στρέμματα αποτελούν καθαρή γεωργική γη . Προβλέπονται έργα μεταφοράς και διανομής νερού, ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις, αποστραγγιστικά και αποχετευτικά δίκτυα, αγροτική οδοποιία και αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις, καθώς και η διευθέτηση και οριοθέτηση του ρέματος Γραμμενίτσας, των ρεμάτων Παλιομαύρα και Μουζάκι, αλλά και των χειμάρρων Μπούτση ή Ξεριά, Σέλκια και Ζούτος στην περιοχή Πέτα – Κομποτί .

Το πλέον κρίσιμο στοιχείο της απάντησης, ωστόσο, βρίσκεται στο γεγονός ότι η χρηματοδότηση της νέας ενιαίας σύμβασης των 4,5 εκατομμυρίων ευρώ δεν έχει ακόμη εξασφαλιστεί. Όπως αναφέρει ρητά η Διεύθυνση Δ19, έχει απλώς προταθεί η ένταξή της στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030 και η προκήρυξη του διαγωνισμού θα πραγματοποιηθεί μόνο μετά την εξασφάλιση των αναγκαίων πόρων .

Στις 11 Ιουνίου 2026, η βουλευτής Άρτας του ΣΥΡΙΖΑ Όλγα Γεροβασίλη, μαζί με ακόμη έξι βουλευτές και τον αρμόδιο τομεάρχη Αλέξανδρο Μεϊκόπουλο, κατέθεσε νέα ερώτηση προς το Υπουργείο Υποδομών, εκφράζοντας ανησυχία για την πορεία του έργου και ζητώντας διευκρινίσεις σχετικά με τη χρηματοδότησή του. Δύο ημέρες αργότερα, στις 13 Ιουνίου 2026, ο Γιώργος Στύλιος χαρακτήρισε θετική εξέλιξη την προώθηση της νέας ενιαίας μελέτης ύψους 4,5 εκατομμυρίων ευρώ, επισημαίνοντας ότι απαιτείται χρόνος για την ολοκλήρωση των μελετών, την εξασφάλιση των πόρων και την έκδοση των αναγκαίων αδειοδοτήσεων .

Τέσσερα χρόνια μετά τις ανακοινώσεις του 2022, η εικόνα που προκύπτει είναι ότι το αρχικό σχέδιο των συμπληρωματικών αρδευτικών έργων, συνολικού ύψους περίπου 12 εκατομμυρίων ευρώ, δεν κατέστη δυνατό να αποκτήσει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση και να περάσει στη φάση της υλοποίησης. Αντίθετα, η διαδικασία βρίσκεται σήμερα εκ νέου στο στάδιο της μελετητικής ωρίμανσης και της αναζήτησης πόρων, αυτή τη φορά για μία νέα ενιαία σύμβαση ύψους 4,5 εκατομμυρίων ευρώ.

Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες, το Υπουργείο αναζητεί παράλληλα περίπου 700 χιλιάδες ευρώ μέσω ευρωπαϊκών πόρων για να καλυφθούν οι ανάγκες που συνδέονται με τη διευθέτηση και οριοθέτηση της κοίτης των ρεμάτων, γεγονός που καταδεικνύει τη δυσκολία εξεύρεσης των αναγκαίων χρηματοδοτήσεων ακόμη και για επιμέρους τμήματα του σχεδιασμού.

Πέρα από τις πολιτικές αντιπαραθέσεις, το βασικό ζητούμενο παραμένει αμετάβλητο. Για τους αγρότες και τους παραγωγούς της Άρτας, εκείνο που έχει σημασία δεν είναι οι ερωτήσεις, οι ανακοινώσεις ή οι εξαγγελίες, αλλά η μετατροπή των μελετών σε έργα και των σχεδιασμών σε πραγματικές υποδομές. Γιατί, τελικά, η αγροτική ανάπτυξη δεν μετριέται με ανακοινώσεις, αλλά με νερό που φτάνει στα χωράφια.